Cea mai mare investiție anuală în infrastructura rutieră din istoria Republicii Moldova: 3,2 miliarde de lei pentru drumuri și poduri

Guvernul Republicii Moldova alocă în acest an un buget record de 3,2 miliarde de lei pentru reconstrucția și reabilitarea a 600 de kilometri de drumuri regionale și locale, precum și a mai multor poduri, a anunțat premierul Dorin Recean în cadrul unei conferințe de presă

Potrivit acestuia, este cea mai mare sumă destinată infrastructurii rutiere din istoria țării, într-un singur an.

Din totalul fondurilor, 2,7 miliarde de lei vor fi investiți prin Fondul Rutier pentru drumurile regionale, iar 500 de milioane de lei sunt prevăzuți în „Bugetul Plus” pentru reparații la nivel local. Deși sumele sunt consistente, șeful Executivului a recunoscut că nevoile depășesc resursele disponibile, în contextul în care 579 de primării au transmis propuneri de proiecte pentru drumurile locale.

Premierul a dat asigurări că taxa rutieră nu va fi majorată, în ciuda deficitului de finanțare. „Fondurile, într-adevăr, sunt insuficiente. De asta și noi continuăm dialogul cu Uniunea Europeană. (…) Nu este nevoie și nu vom crește taxa rutieră”, a subliniat Dorin Recean.

Pe lângă bugetul intern, guvernul mizează pe sprijinul financiar al partenerilor internaționali, menționând în mod special finanțările oferite de UE prin Planul de Creștere Economică, precum și proiectele de infrastructură deja în derulare: modernizarea traseelor Soroca–Otaci, Hâncești–Leușeni, Hâncești–Leova–Cantemir, dar și construcția centurilor de ocolire pentru Vulcănești și Slobozia Mare.

Lucrările planificate în acest an vor viza 31 de unități administrativ-teritoriale, multe dintre acestea urmând să beneficieze de prima reparație capitală de la independență încoace.

Totodată, autoritățile continuă demersurile pentru proiecte strategice viitoare, precum autostrada Iași-Ungheni-Chișinău. Studiul de prefezabilitate pentru segmentul Chișinău–Ungheni va fi finalizat până la sfârșitul acestui an.

În ultimii trei ani, în Republica Moldova au fost modernizați 766 de kilometri de drumuri, marcând un avans important în modernizarea infrastructurii de transport, cu efecte directe asupra conectivității regionale și dezvoltării economice.