UE va reduce tarifele vamale pentru vehiculele electrice din China, de la 21% la 9%

Uniunea Europeană a anunțat marți că tarifele de import pentru vehiculele Tesla produse în China vor fi reduse de la 20,8% la 9%. De asemenea, pentru alți producători de vehicule electrice din China, vor fi reduse diverse taxe de import, conform unei informații transmise de CNBC.

În iunie, UE a declarat că va impune tarife mai mari la importurile de vehicule electrice din China, pe motiv că acestea beneficiază de subvenții „neloiale” și reprezintă „o amenințare de prejudiciu economic” pentru producătorii de vehicule electrice din Europa.

Comisia Europeană a emis o concluzie preliminară conform căreia lanțul valoric al vehiculelor electrice cu baterii din China „beneficiază de subvenții neloiale” și a decis că este în interesul UE să impună „taxe compensatorii provizorii” asupra importurilor de vehicule electrice din China.

Marți, Comisia UE a dezvăluit proiectul de decizie care vizează impunerea de „taxe compensatorii definitive” la importurile de vehicule electrice cu baterii (BEV) din China.

După ce a primit comentarii din partea părților interesate cu privire la tarifele planificate, organismul de reglementare a făcut „o ușoară ajustare a taxelor propuse”, pe baza comentariilor fundamentate privind măsurile provizorii.

Pentru vehiculele electrice Tesla fabricate în China, taxa de import în UE va fi de 9%, în scădere față de taxa anticipată de 20,8%, semnalată într-o decizie anterioară din iulie. Decizia de a acorda Tesla o cotă redusă a tarifului individual a fost luată după ce compania lui Elon Musk a făcut „o cerere fundamentată” pentru recalcularea tarifelor, reflectând subvențiile specifice primite în China.

Pentru alți producători chinezi, tarifele au fost ușor ajustate: BYD, susținută de Warren Buffett, va avea un tarif redus de la 17,4% la 17%, Geely de la 19,9% la 19,3%, iar SAIC de la 37,6% la 36,3%.

Alte companii care au cooperat cu UE în ancheta privind subvențiile masive oferite de China vehiculelor electrice se vor confrunta cu tarife de 21,3%, mai mari decât taxa de 20,8% propusă anterior. Cei care nu cooperează vor plăti taxe de import de 36,3%, în scădere față de 37,6% anterior.

UE a deschis, de asemenea, investigații pentru a verifica dacă producătorii chinezi de tehnologie curată vând produse pe piața UE la prețuri de dumping și dacă companiile deținute de China beneficiază în mod nedrept de subvenții în timp ce operează în interiorul Uniunii Europene.