Autostrada A13 Brașov – Bacău avansează: peste 20.500 de metri de foraje geotehnice realizați. Modificări de traseu și finanțare europeană pentru Studiul de Fezabilitate

Autostrada A13 Brașov – Bacău, una dintre cele mai importante investiții strategice de infrastructură rutieră pentru dezvoltarea economică a regiunii Moldovei și consolidarea conexiunilor cu centrul României, continuă să avanseze în etapa de pregătire tehnică

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) anunță progrese semnificative în realizarea Studiului de Fezabilitate, document esențial care va sta la baza viitoarei investiții.

Potrivit informațiilor comunicate de CNIR, contractul pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate se află în prezent în etapa investigațiilor de teren, fiind desfășurate lucrări complexe de foraje geotehnice necesare stabilirii soluțiilor tehnice pentru viitoarea autostradă.

Investigațiile geotehnice avansează într-un ritm susținut

Până în prezent, specialiștii au executat aproximativ 20.500 de metri de foraje geotehnice, iar numai în cursul lunii mai au fost realizați încă aproximativ 1.600 de metri de investigații.

Aceste lucrări reprezintă una dintre cele mai importante etape ale Studiului de Fezabilitate, deoarece permit evaluarea caracteristicilor terenului și fundamentarea soluțiilor inginerești necesare construirii unei infrastructuri rutiere moderne și sigure.

Din punct de vedere financiar, CNIR a decontat până în prezent aproximativ 3,1 milioane de lei către proiectant, sumă aferentă serviciilor certificate și facturate în cadrul contractului.

Studiul de Fezabilitate este elaborat de asocierea de proiectare coordonată de Consitrans SRL, iar termenul contractual pentru finalizarea documentației este stabilit pentru ianuarie 2027.

Traseul autostrăzii a fost modificat din considerente strategice

Unul dintre cele mai importante elemente noi ale proiectului îl reprezintă modificarea traseului pe sectorul cuprins între kilometrii 0 și 35.

Potrivit CNIR, varianta aprobată anterior în etapa Analizei Multicriteriale de Traseu (AMC2) a fost revizuită la solicitarea Ministerului Economiei, Antreprenoriatului și Turismului, după ce s-a constatat că traseul inițial intersecta zone de siguranță aferente unor obiective cu importanță strategică națională din județul Brașov.

Noua configurație evită zonele aferente Secției Pirotehnice și Poligonului Hărman, precum și punctele de lucru ale societății CARFIL SA și ale Filialei ROMARM, eliminând astfel incompatibilitățile identificate în etapa de proiectare.

Pentru noua variantă au fost deja obținute certificatele de urbanism emise de Consiliile Județene Brașov, Covasna și Bacău, ceea ce permite continuarea procesului de elaborare a documentației tehnice.

Nu există încă un calendar pentru lansarea lucrărilor

Deși finalizarea Studiului de Fezabilitate este estimată pentru începutul anului 2027, reprezentanții CNIR precizează că nu poate fi avansat, în acest moment, un calendar privind următoarele etape ale proiectului.

Astfel, nu există încă o estimare oficială privind lansarea licitației pentru proiectarea și execuția autostrăzii sau momentul începerii efective a lucrărilor de construcție.

Calendarul investiției va depinde de aprobarea Studiului de Fezabilitate, de identificarea surselor de finanțare și de parcurgerea etapelor administrative și de achiziție publică.

Documentația beneficiază de finanțare europeană

CNIR a solicitat finanțarea contractului privind finalizarea Studiului de Fezabilitate prin Programul Transport 2021–2027, ceea ce permite susținerea etapelor de pregătire din fonduri europene.

În ceea ce privește valoarea investiției propriu-zise, compania subliniază că aceasta nu poate fi estimată în această etapă.

Costurile finale vor putea fi stabilite doar după aprobarea Studiului de Fezabilitate și definirea soluțiilor tehnice complete.

Conform estimărilor preliminare, Autostrada A13 Brașov – Bacău va avea aproximativ 162 de kilometri, traversând județele Brașov, Covasna și Bacău.

O investiție cu impact major asupra economiei regionale

Din perspectiva dezvoltării economice, Autostrada A13 reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură pentru Regiunea Moldova.

Noua conexiune rutieră va completa rețeaua de autostrăzi aflată în dezvoltare, facilitând legătura dintre Moldova, Transilvania și coridoarele europene de transport. Pentru județul Bacău, investiția are o importanță strategică, atât prin îmbunătățirea mobilității persoanelor și mărfurilor, cât și prin creșterea atractivității pentru investiții industriale și logistice.

Alături de Autostrada Moldovei A7 și viitoarea Autostradă A8, A13 este parte a infrastructurii majore care poate redefini competitivitatea economică a regiunii, reducând decalajele de conectivitate și stimulând dezvoltarea mediului de afaceri, a investițiilor și a schimburilor comerciale dintre Moldova și centrul țării.