Bacău
Autostrada A7 Bacău – Pașcani, finalizată în proporție de 40%? Ce lucrări execută UMB?
Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași a publicat miercuri noi imagini de pe șantierul tronsonului Bacău – Pașcani al Autostrăzii Moldovei A7, aflat în execuție sub coordonarea grupului UMB, condus de antreprenorul Dorinel Umbrărescu.
„Condiționat de starea terasamentului după episoadele de vreme nefavorabilă, constructorul este mobilizat în teren cu lucrări de stabilizare, taluzări, ranforsare geogrile și saltele balast”, explică cei de la DRDP Iași.
Potrivit reprezentanților DRDP Iași, stadiul fizic al lucrărilor pe cele trei loturi ale tronsonului Bacău – Pașcani se apropie de 40%, după cum urmează:
- Lotul 1, Săucești – Trifești (30,3 km): 38,5%
- Lotul 2, Trifești – Gherăești (18,99 km): 35,7%
- Lotul 3, Mircești – Pașcani (28,09 km): 36,2%
Conform prevederilor contractuale, pe traseul tronsonului de autostradă Bacău – Pașcani vor fi realizate 9 noduri rutiere, 22 de poduri și 2 pasaje.
Contractele, finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), au o valoare totală de 4,66 miliarde lei (fără TVA), iar termenul de finalizare este stabilit pentru anul 2026.
Autostrada Moldovei A7, pe segmentul Focșani – Pașcani, este finanțată integral prin PNRR, lucrările pe cele 6 loturi fiind atribuite constructorului român UMB.
„Potrivit graficelor de lucrări, anul viitor (2026) se va circula pe autostradă de la București la Pașcani, pe o distanță de aproximativ 390 km (A3 – A7)”, a declarat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
