Botoșani
Investiție de peste 600.000 de euro pentru modernizarea gării și electrificarea căii ferate din Leorda, județul Botoșani
Satul Leorda, situat la 15 kilometri de municipiul Botoșani, este pe cale să beneficieze de o investiție semnificativă din partea Companiei Naționale de Căi Ferate (CFR)
Deși este o localitate mică, cu aproximativ 1.000 de locuitori, Leorda va deveni gazda uneia dintre cele mai moderne stații de tren din nordul Moldovei, grație unei finanțări de peste 600.000 de euro.
Această inițiativă face parte dintr-un proiect mai amplu de modernizare a infrastructurii feroviare, ce include și electrificarea liniei de tren care traversează satul. Prin aceste investiții, Leorda are șansa de a redeveni un nod important pentru transporturile feroviare, susținând atât mobilitatea populației, cât și dezvoltarea economică regională.
O gară nouă pentru o comunitate istoric legată de calea ferată
Gara din Leorda are o istorie de peste un secol, fiind construită inițial pentru a deservi moșierii locali și a facilita transportul de cereale din bazinul agricol al zonei. După venirea regimului comunist, investițiile au fost minime, iar clădirea gării a ajuns, de-a lungul timpului, aproape de colaps structural.
Prin urmare, CFR a decis demolarea completă a vechii gări și construirea uneia moderne, adaptate standardelor actuale. Proiectul include o sală de așteptare modernă, grupuri sanitare pentru persoanele cu dizabilități și tinerele mame, spații administrative, un cabinet medical și case de bilete moderne. De asemenea, va fi amenajată o parcare adecvată, peroane reabilitate și zone verzi pentru confortul călătorilor.
Lucrările sunt programate să dureze aproximativ șase ani, iar licitația pentru proiectare și execuție va avea loc pe 28 aprilie 2025. Costurile totale sunt estimate la 3,2 milioane de lei.
Reabilitarea căii ferate: Un pas spre modernizare
Un alt aspect esențial al proiectului este electrificarea liniei de cale ferată care trece prin Leorda. Acest proces va permite operarea trenurilor electrice, reducând astfel costurile de transport și impactul asupra mediului. Studiul de fezabilitate pentru electrificare este deja scos la licitație, urmând ca lucrările să fie demarate în anii următori.
Această modernizare este deosebit de importantă pentru transportul de marfă, având în vedere potențialul agricol ridicat al zonei. Reluarea activității de încărcare a cerealelor și a altor produse agricole ar putea contribui la dezvoltarea economică a comunei și la atragerea unor noi investiții.
Impactul economic și social asupra comunității
Modernizarea gării din Leorda și electrificarea căii ferate aduc multiple beneficii pentru locuitori. Pe de o parte, facilitarea accesului la trenuri moderne și eficiente poate reduce costurile de transport pentru navetiști și studenți. Mulți localnici lucrează în Botoșani, Suceava sau alte județe vecine, iar accesul facil la o rețea feroviară modernizată poate însemna o mai bună integrare pe piața muncii.
Pe de altă parte, dezvoltarea unui punct de tranzit agricol poate revitaliza economia locală. Primarul din Leorda, Ștefan Dulgheru, subliniază importanța acestui proiect: „Încă se produc cantități mari de cereale în această zonă. O rampă de încărcare ar fi deosebit de utilă pentru fermierii din regiune”.
De asemenea, sătenii sunt entuziasmați de această schimbare. Pentru mulți, o gară modernizată înseamnă mai mult decât infrastructură feroviară; este o oportunitate de dezvoltare și de conectare cu restul țării.
„O gară nouă ne-ar face și pe noi oameni, ne-ar scoate în lume”, spune un localnic.
Concluzie
Investiția de peste 600.000 de euro pentru modernizarea gării din Leorda și electrificarea căii ferate reprezintă un pas important spre dezvoltarea infrastructurii feroviare din nordul Moldovei. Prin această inițiativă, Leorda nu doar că își recapătă statutul de nod feroviar, dar are și potențialul de a deveni un hub economic pentru transportul agricol.
Odată finalizate aceste lucrări, satul uitat de lume din nordul României ar putea deveni un exemplu de modernizare și de valorificare a resurselor locale prin infrastructură feroviară de ultimă generație.
