Bosch Engineering echipează întreaga flotă de tramvaie a orașului Iași cu sistemul anticoliziune

Bosch Engineering echipează întreaga flotă de tramvaie a orașului Iași cu sistemul său de avertizare anticoliziune frontală, denumit Tram Forward Collision Warning (TFCW).

Sistemul ajută vatmanii în situații critice din traficul urban prin avertizări sonore și vizuale, sporind astfel siguranța pentru conducătorii de tramvaie, pasageri și ceilalți participanți la trafic, conform unui comunicat de presă trimis celor de la economica.net.

Siguranța în transportul public este una dintre cele mai mari provocări pentru orașele moderne, în special în traficul urban dens, unde utilizatorii neatenți ai drumurilor prezintă un risc semnificativ pentru vatmani.

Municipiul Iași, care a devenit recent un important centru de inovare și infrastructură modernă, intenționează să îmbunătățească siguranța rutieră prin utilizarea tehnologiilor avansate. Proiectul, inițiat de Primăria Municipiului Iași, este dezvoltat în colaborare cu Bosch Engineering, care va asuma pentru prima dată rolul de furnizor de nivel 1 și va fi responsabil pentru livrarea, instalarea sistemului și instruirea vatmanilor.

Proiectul, demarat de Primăria Municipiului Iași, este realizat în parteneriat cu Bosch Engineering, care, pentru prima dată, va ocupa poziția de furnizor de nivel 1 și va gestiona livrarea, instalarea sistemului și formarea vatmanilor.

„Suntem încântați că orașul Iași a optat în favoarea sistemului nostru și că putem contribui la o mai mare siguranță rutieră”, a declarat Heiko Mangold, directorul departamentului de tehnologie feroviară la Bosch Engineering GmbH. Finalizarea proiectului este preconizată pentru vara anului 2025.

Finanțarea a fost asigurată în cadrul unui contract cu fonduri europene PNRR

Primăria Iași a anunțat în ianuarie că a semnat contractele de achiziție a sistemelor de avertizare și asistență anti-coliziune pentru 150 de tramvaie. Licitația organizată în acest scop a fost împărțită în patru loturi (trei de câte 40 de sisteme și unul de 30) și a atras oferta concernului german Bosch Engineering GmbH, cu care a și fost semnat contractul, pentru o sumă totală de 18.457.500 lei fără TVA, respectiv 21.964.425 lei cu TVA. Compania va avea la dispoziție 15 luni pentru a livra și monta sistemele pe cele 150 de tramvaie.

Finanțarea a fost asigurată în cadrul unui contract cu fonduri europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) – Componenta C10 – Fondul Local.

Prin aceeași sursă europeană de finanțare, în cursul lunii septembrie a anului trecut a fost semnat și contractul de furnizare de sisteme anti-coliziune pentru 140 de autobuze. Acestea vor fi livrate de Xceza SRL București pentru o sumă de 5.168.800 lei fără TVA (6.150.872 lei cu TVA).

Suma totală obținută prin PNRR pentru dotarea cu sisteme anti-coliziune digitalizate a 140 de autobuze și 150 de tramvaie este de 28.118.462,40 lei cu TVA (5,69 milioane de euro).

Scopul sistemului anti-coliziune

Scopul sistemului anti-coliziune pentru autobuze și tramvaie este de a avertiza conducătorii înaintea producerii unor coliziuni în trafic, reușind astfel să reducă semnificativ rata accidentelor. În acest scop, în mijloacele de transport vor fi instalate elemente de detecţie externe (camere video și alte tipuri de echipamente inteligente), controlate de „Inteligenţă Artificială”, care vor scana în timp real participanţii la trafic (alte autovehicule, motociclişti, biciclişti și pietoni). Astfel, sistemul va face posibilă evitarea accidentării pietonilor și bicicliștilor care ajung în zona unghiurilor moarte. În cazul detectării unui pericol iminent de coliziune, sistemul emite alerte vizuale și sonore pentru a ajuta conducătorii autobuzelor și tramvaielor să evite accidentul.

Sistemul de avertizare anticoliziune pentru tramvaie (TFCW) dezvoltat de Bosch Engineering a fost implementat cu succes la nivel global începând din 2017. Acest sistem constă din trei componente care funcționează în armonie. O cameră multifuncțională supraveghează liniile de tramvai și detectează obiecte precum pietoni, vehicule și bicicliști. Un senzor radar identifică obstacolele chiar și în condiții dificile, cum ar fi ceața, ploaia și întunericul. De asemenea, acesta primește informații de la cameră, le validează și le compară cu parametri precum viteza și distanța.

Toate aceste informații sunt apoi centralizate în unitatea de control feroviar, care asigură interfața dintre componentele Bosch și sistemele tramvaiului. Acest aspect permite instalarea facilă a sistemului chiar și pe modelele mai vechi de tramvai. În cazul unui risc iminent de coliziune, sistemul avertizează vatmanul atât vizual, cât și acustic. Într-o etapă viitoare de dezvoltare, sistemul ar putea chiar să frâneze automat dacă vatmanul nu reacționează. În prezent, sistemul este integrat pe opt tipuri diferite de tramvaie, inclusiv modele din generații diverse. Această diversitate reprezintă o provocare specială, deoarece sistemul trebuie adaptat individual pentru fiecare tip de tramvai, asigurând astfel o funcționare optimă.

Sistemele de avertizare anticoliziune pentru tramvaie, cum este cel dezvoltat de Bosch Engineering, reprezintă o inovație semnificativă în domeniul siguranței transportului public. Aceste sisteme sunt esențiale pentru a preveni accidentele și pentru a asigura siguranța pasagerilor, vatmanilor și altor participanți la trafic. Iată câteva aspecte esențiale ale acestor sisteme:

1. Tehnologie Avansată:
   • Cameră Multifuncțională: Monitorizează constant liniile de tramvai și poate detecta diverse obiecte, inclusiv pietoni, vehicule și bicicliști. Aceasta asigură o supraveghere vizuală continuă și ajută la identificarea rapidă a potențialelor pericole.
   • Senzor Radar: Detectează obstacolele chiar și în condiții meteorologice dificile, cum ar fi ceață, ploaie sau întuneric. Radarul oferă o detecție precisă a obiectelor din calea tramvaiului, chiar și în situații în care vizibilitatea este redusă.
2. Unitate de Control Feroviar:
   • Aceasta unitate integrează informațiile primite de la cameră și senzorul radar și asigură comunicarea cu sistemele tramvaiului. Această integrare permite adaptarea sistemului la diverse modele de tramvai, inclusiv cele mai vechi.
3. Avertismente și Frânare Automată:
   • Sistemul alertează vatmanul în caz de pericol iminent prin semnale vizuale și acustice. În viitor, sistemul ar putea fi capabil să frâneze automat tramvaiul dacă vatmanul nu reacționează la avertismente.
4. Adaptabilitate:
   • Sistemul este deja integrat pe opt tipuri diferite de tramvaie, inclusiv modele din generații diferite. Aceasta arată flexibilitatea și capacitatea de a se adapta la specificațiile tehnice variate ale diferitelor tramvaie.
5. Siguranță Sporită:
   • Implementarea acestor sisteme contribuie semnificativ la reducerea riscului de coliziuni și accidente în traficul urban dens. Ele protejează nu doar pasagerii și vatmanii, dar și alți participanți la trafic, cum ar fi pietonii și bicicliștii.
6. Provocări Tehnice:
   • Adaptarea sistemului la diverse modele de tramvaie reprezintă o provocare tehnică, deoarece necesită ajustări și calibrare individuală pentru a asigura o funcționare fără probleme pe fiecare tip de tramvai.

În concluzie, sistemele de avertizare anticoliziune pentru tramvaie sunt esențiale pentru îmbunătățirea siguranței în transportul public urban. Acestea utilizează tehnologii avansate pentru a monitoriza constant mediul înconjurător și a alerta vatmanii în caz de pericol, contribuind astfel la prevenirea accidentelor și protejarea vieților .

Bosch Engineering GmbH

Bosch Engineering GmbH este o filială deținută integral de Robert Bosch GmbH, cu sediul central în Abstatt, Germania. Ca partener pentru dezvoltarea sistemelor în industria auto încă din 1999, compania, cu peste 3.300 de angajați, oferă servicii de dezvoltare pentru sisteme de propulsie, sisteme pentru siguranță și confort și sisteme electrice și electronice, de la conceptul original până la producția de serie. Specializată în electronică și software, se bazează pe tehnologia dovedită de producție în serie la scară largă a Bosch pentru a dezvolta soluții personalizate pentru o gamă largă de aplicații din autoturisme, vehicule comerciale, off-highway și de agrement, precum și în aplicații feroviare, nave și industrie. Bosch Engineering GmbH coordonează, de asemenea, toate activitățile de motorsport ale Grupului Bosch.