Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor a aprobat indicatorii pentru secțiunea Târgu Neamț – Iași – Ungheni a Autostrăzii Unirii (A8)

Miercuri, 4 septembrie 2024, Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru secțiunea Târgu Neamț – Iași – Ungheni a Autostrăzii Unirii (A8)

Decizia a fost luată de Consiliul Tehnico-Economic al Ministerului Transporturilor, marcând un pas important în avansarea acestui proiect de infrastructură major.

Secțiunea Târgu Neamț – Iași – Ungheni se întinde pe o lungime de 93,2 km și are un cost estimat de 26,39 miliarde lei, excluzând TVA. Această porțiune a autostrăzii va include 101 structuri, dintre care 14 sunt tuneluri, 55 sunt poduri, și va fi dotată cu 4 spații de servicii, 2 centre de întreținere și coordonare, 11 noduri rutiere și 6 parcări de scurtă durată.

Ionel Scrioșteanu a subliniat că sursa de finanțare pentru acest proiect va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile, în cadrul Programului Transport. Însă, pentru a accelera procesul, CNAIR ar putea propune renunțarea la etapa de Proiectare Tehnică (PT) realizată de Consitrans, după finalizarea Studiului de Fezabilitate (SF). Aceasta ar putea permite lansarea mai rapidă a licitației pentru execuția lucrărilor și asigurarea finanțării europene.

Proiectul a întâmpinat întârziere, având în vedere că etapa de avizare a indicatorilor a fost întârziată cu aproximativ un an. Există riscul ca licitația pentru lucrările de construcție să nu fie lansată până la sfârșitul anului, ceea ce ar putea afecta termenele de finalizare. În contrast, alte proiecte mari de infrastructură, cum ar fi Drumul Expres Oradea – Arad, cu o valoare estimată de 2 miliarde de euro, sunt deja în faza analizei ofertelor.

Scrioșteanu a adăugat: „Traseul propus va asigura legătura între Târgu Neamț, Iași și Ungheni, având o capacitate semnificativă de facilități și structuri pentru a susține un trafic intens. Proiectul este de importanță strategică și va contribui semnificativ la dezvoltarea economică a regiunii.”

Secțiunea Târgu Neamț – Iași – Ungheni va traversa diverse unități administrative, inclusiv Aroneanu, Bălțați, Costești, Dumești și multe altele, și va lega zona de vest a Iașului de legătura cu Podul peste Prut la Ungheni (UAT Golăiești). Proiectul va aduce beneficii economice și sociale semnificative, oferind o infrastructură modernă și eficientă.

Pentru secțiunea montană Miercurea Nirajului – Leghin, cu o lungime de 159 km, costul estimat este de 6 miliarde de euro. Două din cele șase loturi sunt deja în licitație pentru proiectare și execuție. Luni, două oferte de la companii din Turcia au fost depuse pentru proiectarea și execuția lotului de munte Miercurea Nirajului – Sărățeni, marcând un alt pas important în dezvoltarea Autostrăzii Unirii.