Investiție de 6 miliarde de lei în infrastructura Moldovei | Tronsonul Moțca-Tg. Frumos al Autostrăzii Unirii, scos la licitație

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a publicat documentația necesară pentru licitația privind proiectarea și execuția tronsonului Moțca-Tg. Frumos, parte din Autostrada Unirii (A8)

Potențialii ofertanți pot depune ofertele până la 24 martie 2025, conform anunțului publicat pe platforma electronică de achiziții publice.

Acest segment strategic, cu o lungime de 27 de kilometri, beneficiază de o finanțare estimată la 6 miliarde de lei fără TVA, asigurată prin Programul Transport 2021-2027 și completată din fonduri de la Bugetul de Stat.

Detalii Tehnice Ale Tronsonului

Tronsonul Moțca-Tg. Frumos va include lucrări de infrastructură complexe:

• 36 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de 8,5 kilometri, inclusiv un pasaj major de 1.100 metri;
• 4 tuneluri, totalizând 1,7 kilometri;
• 3 noduri rutiere:
  • La Moțca, pentru conexiunea cu DN 2;
  • La Pașcani, pentru legătura cu DJ 208;
  • La Târgu Frumos, pentru accesul la DN 28B.

Durata totală de implementare este de 46 de luni, din care:

• 10 luni alocate proiectării;
• 36 de luni pentru construcție.

Prioritate pentru Legătura cu Autostrada Moldovei (A7)

Un element distinct al documentației este punctajul suplimentar acordat constructorilor care vor accelera construcția segmentului de 5,5 kilometri dintre Moțca și nodul turbion de pe A7, aflat deja în lucru la sud de Pașcani. Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat că acest segment critic trebuie finalizat în maximum 12 luni de la semnarea contractului, pentru a facilita conexiunea dintre cele două autostrăzi.

„Acest tronson este vital pentru asigurarea unui flux rapid între Autostrada Unirii și Autostrada Moldovei, contribuind astfel la decongestionarea traficului pe rutele actuale,” a declarat Budescu.

Stadiul Celorlalte Tronsoane ale Autostrăzii Iașului

Proiectul Autostrăzii Unirii, pe secțiunea Tg. Neamț-Iași-Ungheni, cuprinde cinci tronsoane și o lungime totală de 89 de kilometri. Situația acestora este următoarea:

• Tronsonul Tg. Frumos-Lețcani (28,6 km): Documentația tehnică este finalizată și în procedura de avizare;
• Lețcani-Iași (17,7 km), Iași-Golăiești (12,7 km) și Golăiești-Pod Ungheni (2,77 km): Documentațiile urmează să fie aprobate.

Valoarea estimată a întregii secțiuni se ridică la peste 25 de miliarde de lei, incluzând construcția a:

• 110 poduri și pasaje, însumând 26 kilometri;
• 14 tuneluri, cu o lungime totală de 6,7 kilometri.

Impact Regional și Strategic

Acest tronson al Autostrăzii Unirii are un rol esențial în integrarea regiunii Moldova în rețeaua națională și europeană de transport. Finalizarea proiectului va stimula investițiile economice, va spori competitivitatea regională și va facilita mobilitatea locuitorilor.

Conform estimărilor, conexiunea dintre A8 și A7 va reduce semnificativ timpul de transport între Moldova și restul țării, consolidând astfel legătura dintre estul și vestul României.