Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Iași a emis astăzi Acordul de mediu pentru proiectul „Autostrada Tg. Neamț – Iași – Ungheni”, ce se va desfășura pe teritoriul județului Iași.
Acordul de mediu emis pentru tronsonul ieșean al Autostrăzii A8 este un document esențial, care stabilește condițiile și măsurile necesare pentru protecția mediului în cadrul investiției. Având în vedere tipul și complexitatea proiectului, precum și terenul traversat și relieful, și în contextul proximității siturilor Natura 2000, cursurilor de apă, infrastructurilor rutiere și feroviare, precum și zonelor locuite, a fost necesară derularea procedurii complete de emitere a acestui acord. Aceasta a inclus realizarea Raportului privind Impactul asupra Mediului (RIM) și a Studiului privind Evaluarea Adequat (SEA), pentru a asigura că proiectul nu va avea un impact negativ semnificativ asupra mediului și că este conform cu legislația în vigoare. Acordul de mediu face parte din autorizația de construire ce va fi emisă pentru proiect, iar măsurile de protecție a mediului impuse trebuie respectate de către titular și antreprenor.
Proiectul „Autostrada Târgu Neamț – Iași – Ungheni” (parte din A8 – Autostrada „Unirii”), cu o lungime de 93,27 km, se desfășoară pe teritoriul județului Iași pe un coridor est-vest, de la intersecția cu DN2 (Moțca) până la legătura cu Podul peste Prut la Ungheni (UAT Golăiești), traversând UAT-urile: Aroneanu, Bălțați, Costești, Dumești, Erbiceni, Golăiești, Heleșteni, Ion Neculce, Lețcani, Miroslava, Miroslovești, Moțca, Pașcani, Podu Iloaiei, Popricani, Rediu, Ruginoasa, Stolniceni-Prăjescu, Târgu Frumos, Ungheni și Victoria.
Proiectul include, pe lângă lucrările specifice pentru o autostradă, și realizarea de noduri rutiere, lucrări de artă și de consolidare (tunele artificiale tip cut & cover, poduri și podețe), lucrări hidrotehnice, precum și măsuri pentru protecția mediului (garduri de protecție, panouri fonoabsorbante, panouri anticoliziune avifaunistice, sisteme de colectare/epurare ape uzate și pluviale etc.).
Știre inițială:
Al treilea lot din cele opt ale sectorului montan al Autostrăzii Unirii a primit două oferte. Termenul de înscriere nu a fost amânat pentru cei 23,4 km ai lotului Miercurea Nicrajului-Sărățeni/Sovata, iar intențiile turcilor de la Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. și de la Ozaltin İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş., în asociere cu bucureștenii de la Infravis SRL, sunt acum în etapa de evaluare. Odată atribuit, contractul, cu o valoare de licitație de maximum 3,95 miliarde lei (fără TVA), va avea o durată de 30 de luni (6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție).
În curând, va expira termenul de depunere a ofertelor pentru al patrulea lot, Leghin/Vânători-Pipirig, lansat în licitație pe 8 mai și care, la fel ca sectorul montan, a suferit amânări succesive ale datei limită de înscriere. Cătălin Urtoi, membru în CA al Companiei Naționale de Investiții Rutiere, a menționat că aceste două loturi, precum și cele patru din sectorul montan care nu au intrat încă în licitație, sunt preluate de CNIR de la Compania de Drumuri Naționale și Autostrăzi. Ministrul Transporturilor a promis că ultimele patru loturi rămase vor intra în procedura de atribuire până la sfârșitul anului, iar tronsonul ieșean al A8 va avea aprobarea indicatorilor tehnico-economici până la sfârșitul anului 2024. Aceștia au fost deja avizați de Comisia de Specialitate a Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Costul estimat al investiției a crescut la 26,39 miliarde lei, respectiv 5,3 miliarde euro, față de cei 4,75 miliarde euro menționați anterior. Această valoare include realizarea a 101 poduri/pasaje, 14 tuneluri, 11 noduri rutiere, 4 spații de servicii, 2 centre de întreținere și coordonare și 6 parcări de scurtă durată.
Acordul de mediu pentru cei 93 km ai Autostrăzii A8 pe teritoriul județului Iași va fi emis astăzi, după ce o ultimă contestație din Horlești (Rediu) a necesitat formularea unui răspuns.
