Proiecte vitale pentru infrastructura ieșeană, pe agenda celei de-a doua reuniuni a Comitetului de Monitorizare pentru Programul Transport 2021-2027

În perioada 20-21 mai, sub egida Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI), a avut loc la Timișoara cea de-a doua reuniune a Comitetului de Monitorizare pentru Programul Transport 2021-2027 (PT) al Comisiei Europene

La eveniment au participat reprezentanți ai Direcției Generale de Politică Regională și Urbană (DG REGIO), membri ai Guvernului României, precum și diverse organizații și entități implicate în proiectele de infrastructură.

Programul Transport 2021-2027, aprobat în luna decembrie 2022, primește o alocare generoasă de 9,6 miliarde de euro, din care 4,65 miliarde euro sunt fonduri europene nerambursabile destinate dezvoltării infrastructurii de transport din România.

Una dintre prioritățile programului este reducerea decalajului în dezvoltarea infrastructurii de transport din țară, alături de promovarea mobilității durabile și sigure, în conformitate cu obiectivele europene de reducere a emisiilor de carbon.

La întâlnirea de la Timișoara, Adrian Covăsnianu, vicepreședinte al Asociației „Moldova vrea Autostradă”, a subliniat importanța proiectelor de infrastructură pentru regiunea Moldovei, cu accent pe Autostrada A8 (Autostrada Unirii), Autostrada A7 (Autostrada Moldovei) și alte proiecte rutiere, feroviare și navale.

Reprezentanții Ministerului Transporturilor au confirmat alocări financiare semnificative pentru aceste proiecte, inclusiv pentru Autostrada Unirii, care va primi fonduri substanțiale din Programul Transport 2021-2027, alături de PNRR.

Potrivit estimărilor, Autostrada A8 ar putea fi finalizată între anii 2032 și 2035, având în vedere ritmul actual al implementării.

În cadrul reuniunii, s-a discutat și despre Varianta Ocolitoare Iași Est, proiect vital pentru regiunea Moldovei. Cu toate că progresul în implementare este încă modest, există speranțe că acesta va primi sprijin politic și financiar pentru a-și accelera dezvoltarea.

De asemenea, s-a adus în atenție și problema navigabilității râului Prut, o inițiativă care revine în actualitate având în vedere contextul geopolitic și geostrategic din regiune. Propunerile pentru crearea unui coridor intermodal între Iași și Galați au fost discutate și propuse pentru a îmbunătăți conectivitatea regională.

Reuniunea de la Timișoara a reprezentat un pas important în direcția coordonării eforturilor pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România și promovarea unei mobilități durabile și eficiente în conformitate cu obiectivele europene.