100 km de autostradă, construiți pe Autostrada Moldovei până vara viitoare!

Autostrada A7, pe tronsonul Bacău – Pașcani, a trecut definitiv de stadiul de promisiune și se află în plină execuție pe toată lungimea sa. Imaginile surprinse recent în zona municipiului Roman confirmă avansul lucrărilor pe unul dintre cele mai importante segmente ale Autostrăzii Moldovei.

Sectorul Adjud – Pașcani, cu o lungime totală de aproximativ 77,4 kilometri, este realizat de asocierea condusă de UMB, companie devenită un reper pentru marile proiecte de infrastructură din România. Întregul traseu este împărțit în patru loturi, toate contractate în februarie 2023 și aflate în prezent în execuție: Adjud – Răcăciuni (24,38 km), Răcăciuni – Bacău (21,52 km), Bacău – Trifești Târg (30,30 km) și Trifești – Săbăoani (18,99 km).

Deși termenul contractual de finalizare este anul 2026, ritmul lucrărilor din teren indică faptul că proiectul se desfășoară conform graficului stabilit.

Potrivit estimărilor, vara următoare ar putea fi decisivă pentru Autostrada A7. Aproape 100 de kilometri, respectiv cele patru loturi dintre Adjud și Pașcani, trebuie finalizați până în august 2025 pentru a nu fi pierdută finanțarea europeană. Traseul până la Săbăoani beneficiază integral de granturi europene, inclusiv fonduri PNRR redirecționate din alte domenii, în timp ce, de la Săbăoani spre nord, finanțarea continuă prin PNRR sub formă de împrumuturi avantajoase.

Această structură de finanțare explică presiunea majoră asupra respectării termenelor, miza fiind evitarea pierderii fondurilor nerambursabile.

Constructorul Dorinel Umbrărescu a transmis că obiectivul este ca, în august 2026, autostrada să ajungă la Săbăoani, existând totodată șanse reale ca în august 2025 să fie deschisă circulația pe o secțiune continuă de aproximativ 96 de kilometri. Deși au fost analizate variante de inaugurare etapizată, acestea sunt considerate dificile din punct de vedere logistic, motiv pentru care cea mai probabilă opțiune rămâne deschiderea „dintr-o bucată”, strategie aplicată anterior cu succes de UMB.

Autostrada Bacău – Pașcani se conturează astfel ca viitoarea coloană vertebrală a infrastructurii rutiere din Moldova. Dacă termenele vor fi respectate, vara anului 2025 ar putea aduce cea mai amplă inaugurare de autostradă din istoria regiunii, conectând Moldova la restul țării printr-o infrastructură modernă.