Autostrada A7 Bacău–Pașcani: progres constant pe toate cele trei loturi, investiție de peste 4,6 miliarde lei

Autostrada A7, tronsonul Bacău–Pașcani, avansează vizibil pe toate cele trei loturi, conform datelor oficiale raportate pentru luna noiembrie și filmărilor aeriene realizate de pasionați de infrastructură

. Antreprenorul principal, UMB, coordonează lucrările simultan pe întreaga lungime a traseului, estimată la aproximativ 78 de kilometri, cu termen de deschidere a circulației planificat pentru mijlocul anului 2026.

Lotul 1 Săucești–Trifești
Lotul 1, lung de 30,3 kilometri, a înregistrat un progres fizic de 39,7%. Lucrările sunt realizate de asocierea SA&PE Construct, Spedition UMB și Tehnostrade, contractul fiind semnat în martie 2023. Ordinul de începere a activității a fost emis la 2 mai 2023, iar finalizarea contractuală este planificată pentru aprilie 2026. Valoarea contractului depășește 1,638 miliarde lei fără TVA. Filmările aeriene arată că terasamentele sunt avansate, iar structurile principale sunt deja conturate pe mare parte din traseu, semn al unui ritm de lucru constant.

Lotul 2 Trifești–Gherăești
Tronsonul 2, cu o lungime de 18,99 kilometri, este realizat în proporție de 37,6%. Contractul a fost semnat la 7 martie 2023, iar lucrările au început efectiv pe 2 mai. Finalizarea este programată pentru februarie 2026, cu deschiderea traficului estimată în ultima parte a anului viitor. Valoarea acestui lot depășește 1,27 miliarde lei fără TVA. În prezent, antreprenorii lucrează la terasamente, fundații pentru viitoarele structuri și pregătirea zonelor unde vor fi ridicate pasarele și poduri.

Lotul 3 Mircești–Pașcani
Cel mai lung tronson, de 28,1 kilometri, a atins un progres fizic de 39,2%. Contractul a fost semnat la 13 martie 2023, iar accesul pe șantier a fost acordat pe 4 mai 2023. Finalizarea lucrărilor este preconizată pentru februarie 2026, cu obiectiv de deschidere parțială în trimestrul IV 2025. Valoarea proiectului se ridică la 1,765 miliarde lei fără TVA. Filmările aeriene surprind mobilizarea ridicată pe acest tronson, unde se desfășoară lucrări de terasamente, viaducte și racordări la infrastructura existentă.

Progresul general și context economic
În ansamblu, cele trei loturi ale Autostrăzii Bacău–Pașcani înregistrează un progres fizic mediu de 38–40%, confirmând ritmul constant al lucrărilor. Această investiție majoră, de peste 4,6 miliarde lei fără TVA, reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din Moldova, contribuind la conectivitatea regională și la stimularea investițiilor economice în zonă.