Autostrada A7, un proiect ambițios ce va conecta Ploieștiul de Pașcani pe o distanță de 320 de kilometri, prinde contur din ce în ce mai clar
Recent, imagini capturate de-a lungul întregului traseu arată progresele realizate, însă ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a transmis un mesaj ferm constructorilor de pe Loturile 1 și 2 ale tronsonului Ploiești-Buzău, cerând îmbunătățiri semnificative în mobilizarea resurselor în zonele critice.
Într-o declarație oficială, Grindeanu a afirmat: „Am verificat stadiul lucrărilor pe Loturile 1 și 2 din Autostrada Ploiești-Buzău (63,25 km), parte a A7. Le-am solicitat constructorilor să se mobilizeze mai bine în punctele critice (pasajele de la km 7 și km 38), pentru ca ambele loturi să poată fi deschise la sfârșitul lunii noiembrie.” Ministrul a subliniat importanța accelerării lucrărilor pentru a respecta termenul limită stabilit.
Grindeanu a adăugat că este esențial ca Nodul Dumbrava să fie finalizat tot până la sfârșitul lunii noiembrie, pentru a permite conectarea eficientă între Autostrada A3 (București-Ploiești) și această secțiune a A7, între Dumbrava și Pietroasele. „Le-am cerut constructorilor să ia toate măsurile necesare pentru a atinge acest obiectiv,” a declarat el.
Ministrul a explicat, de asemenea, că, până la finalizarea Lotului 3 (Pietroasele-Municipiul Buzău), descărcarea de pe primele două loturi se va realiza la km 47,8, în regim provizoriu, utilizând DN2 și DN1B. Această măsură este menită să asigure fluxul de trafic până la finalizarea completă a lucrărilor.
La începutul lunii septembrie, Grindeanu a anunțat că, la finalul lunii decembrie, se va putea circula pe autostradă de la Ploiești la Focșani, cu excepția unui segment între Ploiești și Buzău. Aceasta este o veste încurajatoare pentru utilizatorii drumului, ce așteaptă cu nerăbdare deschiderea acestui tronson.
Referitor la tronsonul dintre Buzău și Focșani, Grindeanu a precizat că „la finalul lunii octombrie putem da în circulație lotul 1 fără podul de la Buzău, lotul 2 și lotul 4. Lotul 3 va fi dat în circulație în jur de 1 decembrie, iar podul de la Buzău va fi finalizat pe parcursul anului.” Aceste informații sunt cruciale pentru planificarea transportului în regiune, având în vedere importanța economică a acestei autostrăzi.
Ministrul Grindeanu a reiterat angajamentul său față de finalizarea proiectului, afirmând că „la finalul anului viitor se va circula pe autostradă de la București la Pașcani.” Autostrada „Moldovei” A7 are o lungime totală de aproape 440 km, începând de la Ploiești și continuând până la Siret, la granița cu Ucraina, facilitând astfel accesul și dezvoltarea economică a regiunii.
De asemenea, se estimează că între Ploiești și Pașcani, cei circa 320 de km ai autostrăzii sunt finanțați prin Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). De la Buzău până la Pașcani, proiectul este realizat de aceeași companie românească, UMB, ce a demonstrat experiență și competență în domeniu.
Acest proiect major nu doar că va îmbunătăți infrastructura rutieră din România, dar va contribui și la stimularea dezvoltării economice în zonele afectate, facilitând transportul de mărfuri și călători între regiunile cheie ale țării. Pe măsură ce lucrările avansează, rămâne de văzut cum vor influența acestea conectivitatea și economia locală în anii următori.
