Autostrada A8: Dezbatere intensă asupra costului și necesității investiției

Cele două dezbateri publice organizate de către Agenția pentru Protecția Mediului (APM) la sfârșitul săptămânii trecute în Iași și Pașcani au stârnit o serie de controverse, focalizate în special pe costul estimat al proiectului de construcție a tronsonului Moțca – Lețcani – Ungheni al Autostrăzii A8

Reprezentanții Ministerului Transporturilor, ai Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și ai Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere (CNIR), în colaborare cu consultanții de la Consitrans SRL, au prezentat detaliile proiectului, subliniind stadiul actual și etapele viitoare până la începerea lucrărilor efective. Cu toate că documentația pe mediu a fost aprobată fără probleme, atenția opiniei publice a fost atrasă de costurile semnificative ale autostrăzii.

Cătălin Urtoi, membru în Consiliul de Administrație al CNAIR, a exprimat îngrijorarea sa cu privire la suma totală estimată pentru tronsonul Moțca – Lețcani – Ungheni, care a crescut de la 3,5 miliarde de euro în aprilie la aproximativ 5 miliarde de euro în prezent. Această majorare a ridicat semne de întrebare, mai ales în comparație cu alte proiecte similare din țară.

Primarul Iașiului, Mihai Chirica, recunoaște că investiția este necesară pentru conectarea Moldovei cu restul țării, deși costurile sunt considerabile. El subliniază importanța rapidizării procesului de aprobare pentru a începe lucrările cât mai curând posibil, argumentând că aceasta va stimula dezvoltarea economică și va îmbunătăți infrastructura de transport.

Președintele Consiliului Județean Iași, Costel Alexe, și liderul local al PSD, Bogdan Cojocaru, au susținut, de asemenea, continuarea proiectului, evidențiind beneficiile sale regionale și naționale.

După emiterea Acordului de Mediu de către APM, urmează aprobarea indicatorilor tehnico-economici, pas necesar în drumul către începerea efectivă a construcției autostrăzii. Autoritățile locale și centrale sunt optimiste că aceste etape vor fi parcurse eficient, deschizând calea către modernizarea infrastructurii rutiere din Moldova și întregul teritoriu al României.