Autostrada Sibiu–Brașov | Investiție de 1,77 miliarde de lei pentru modernizarea tronsonului Arpașu de Jos–Sâmbăta de Sus

Lucrările pe tronsonul Arpașu de Jos–Sâmbăta de Sus avansează

Lucrările pe tronsonul de 17,61 kilometri dintre Arpașu de Jos (DN 1) și Sâmbăta de Sus (DJ 105B) avansează într-un ritm susținut. Constructorul turc Makyol a finalizat 87% din lucrările de terasamente, iar fundația de balast a fost realizată pe mai mult de jumătate din suprafața sectorului.

Au început lucrările la partea carosabilă

Pe anumite porțiuni ale tronsonului au fost demarate lucrările la partea carosabilă, prin așternerea straturilor de bază și de legătură. În paralel, lucrările de betonare a podurilor și cele de construcții metalice se află într-un stadiu avansat.

„Pe tronsonul dintre Arpaşu de Jos (DN 1) şi Sâmbăta de Sus (DJ 105B), cu o lungime de 17,61 km, şantierul avansează într-un ritm susţinut. Constructorul turc a pregătit terenul, a executat 87% din lucrările la terasamente, a turnat fundaţia de balast pe mai mult de jumătate din suprafaţă şi pe anumite porţiuni a început lucrările la partea carosabilă prin aşternerea stratului de bază şi a celui de legătură. De asemenea, sunt în fază avansată lucrările de betonare a podurilor şi cele de construcţii metalice”, a declarat Adrian Veștea, președintele Consiliului Județean Brașov.

Investiție de 1,77 miliarde de lei

Construcția sectorului a început la 2 decembrie 2024, iar termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este 2 mai 2028. Proiectul este executat de compania turcă Makyol, valoarea contractului ridicându-se la 1,773 miliarde de lei.

Legătură strategică pentru rețeaua de autostrăzi

Sectorul Sibiu–Brașov va face legătura, la Făgăraș, cu segmentul Făgăraș–Brașov. În zona Codlea, acest traseu urmează să se conecteze cu Autostrada Comarnic–Brașov și cu Autostrada Brașov–Bacău, contribuind la dezvoltarea unei conexiuni rutiere importante în centrul țării.