CNIR a depus cererea de finanțare europeană pentru drumul expres Bacău – Piatra Neamț. 7 companii se bat pentru proiect

Compania Națională de Investiții Rutiere S.A. a elaborat și depus, în data de 02.04.2025, aplicația de finanțare pentru proiectul Drum expres Bacău – Piatra Neamț, în vederea obținerii de fonduri nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027, Prioritatea 1 – Îmbunătățirea conectivității primare rutiere, Obiectiv Specific RSO3.2 – FEDR – RSO3.2_Dezvoltarea și creșterea unei mobilități naționale, regionale și locale durabile, reziliente la schimbările climatice, inteligente și intermodale, inclusiv îmbunătățirea accesului la TEN-T și a mobilității transfrontaliere.

Obiectivul proiectului este realizarea Drumului Expres Bacău-Piatra Neamț, care să asigure baza necesară pentru o cerere de transport în continuă creștere și să îmbunătățească semnificativ siguranța traficului rutier. Necesitatea, oportunitatea și viabilitatea realizării acestui segment de drum, cuprins între Bacău și Piatra Neamț, au fost identificate și cuantificate la nivel regional-general prin Master Planul General de Transport al României. Implementarea proiectului va conduce la crearea unei legături rapide între municipiile Bacău și Piatra Neamț, la conectarea municipiului Piatra Neamț la rețeaua TEN-T Core, la îmbunătățirea condițiilor de circulație pe rețeaua existentă prin reducerea timpului de călătorie datorită creșterii vitezei de circulație, la reducerea emisiilor poluante din localități și la îmbunătățirea condițiilor de viață, dar și la dezvoltarea regională prin extinderea zonei de influență economică a marilor orașe asupra localităților mai mici din apropiere.

La licitația pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău-Piatra Neamț, Compania Națională de Investiții Rutiere a primit șapte oferte. Proiectul este licitat într-un singur lot, iar durata de implementare este de 48 de luni, împărțite în 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.

Solicitarea de finanțare depusă la Autoritatea de Management din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii se ridică la o valoare totală estimată de 9.139.021.842,25 lei (inclusiv TVA), din care contribuția din FEDR, prin Uniunea Europeană, este de 3.078.669.009,30 lei, reprezentând 40% din valoarea eligibilă, iar diferența de 6.060.352.832,95 lei provine din contribuția Bugetului de Stat al României (compusă din cota de 60% din valoarea eligibilă și TVA).

Contractul de finanțare pentru acest proiect va putea fi semnat ulterior parcurgerii etapelor de evaluare și selecție, conform prevederilor Ghidului Solicitantului pentru PT 2021–2027.