Constructorul băcăuan Dorinel Umbrărescu a depus o ofertă pentru proiectarea și execuția lotului Pipirig – Vânători Neamţ (Leghin), parte a Autostrăzii A8, cunoscută și sub denumirea de Autostrada Unirii
Aceasta reprezintă o nouă etapă importantă în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, un sector în care Umbrărescu a demonstrat un angajament puternic, câștigând anterior contractul pentru secțiunea 3, Leghin – Târgu Neamț.
Competiția pentru Lotul Pipirig – Vânători Neamț (Leghin):
Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat că trei oferte au fost depuse pentru acest proiect. „Un nou pas important pentru construcția unui nou lot al A8! Au fost depuse astăzi 3 oferte pentru proiectarea și execuția lotului Pipirig – Vânători Neamț (Leghin), parte din tronsonul de autostradă Târgu Mureș – Târgu Neamț (A8),” a declarat Pistol pe pagina sa de Facebook.
Cele trei oferte depuse sunt:
- Asocierea Danlin XXL SRL (lider) – Intertranscom Impex SRL – Mithras Build SRL (România);
- Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS (lider) – Infravis SRL (Turcia – România);
- Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Euro-Asfalt d.o.o. (România – Bosnia Herțegovina).
Contractul și Detaliile Proiectului:
Contractul este finanțat prin Programul Transport (#PT) și are o valoare maximă estimată la 3,38 miliarde de lei (fără TVA). Durata totală a contractului este de 48 de luni, din care 12 luni sunt alocate pentru proiectare, iar 36 de luni pentru execuție. Acest lot al autostrăzii va avea o lungime de 19,3 kilometri și va include construcția a 7 tuneluri, cu o lungime totală de 1,44 kilometri.
Tunelurile Proiectate:
Pe traseul acestui lot, vor fi construite următoarele tuneluri:
- Tunel bidirecțional de 490 metri, situat în apropierea localității Pîțîligeni;
- Tunel unidirecțional pe calea 1, de 90 metri, situat tot în apropierea localității Pîțîligeni;
- Tunel bidirecțional de 70 metri, între localitățile Pîțîligeni și Stînca;
- Tunel bidirecțional de 130 metri, tot între localitățile Pîțîligeni și Stînca;
- Tunel unidirecțional pe calea 1, de 80 metri, între aceleași localități;
- Tunel bidirecțional de 300 metri, situat în apropierea localității Stînca;
- Tunel bidirecțional de 280 metri, situat tot în zona Stînca.
Impactul Proiectului:
Finalizarea acestui lot al Autostrăzii A8 va reprezenta un pas semnificativ în îmbunătățirea conectivității regionale și naționale, facilitând legătura între Transilvania și Moldova. Proiectul este parte a unui plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii de transport din România, vizând reducerea timpului de deplasare și creșterea siguranței rutiere.
