Astăzi, în Salonul Regal al Gării de Nord din București, a fost lansat oficial trenul automotor diesel (DMU) „Leon”, primul tren de acest tip construit integral în România după cel de-Al Doilea Război Mondial. Trenul a fost proiectat și fabricat la Electroputere VFU Pașcani, companie cu o tradiție de peste 155 de ani în construcția și întreținerea materialului rulant.
„Leon” – simbolul renașterii producției feroviare românești
După ceremonia de lansare, trenul „Leon” a realizat o cursă simbolică până la Gara Băneasa, marcând revenirea României pe scena europeană a trenurilor moderne, eficiente energetic și conforme cu cele mai înalte standarde tehnologice.
Proiectul a fost dezvoltat și fabricat la Electroputere VFU Pașcani, companie cu o tradiție de peste 155 de ani în construcția și întreținerea materialului rulant. Gruia Stoica, președintele Grampet Group, a subliniat importanța momentului:
„Acesta este un nou început pentru industria feroviară românească. Trenul Leon este rezultatul muncii a peste 180 de specialiști dedicați.”
Design modern și facilități pentru pasageri
Trenul este compus din trei vagoane, având o capacitate totală de 145 de locuri: 11 pentru clasa VIP și 134 pentru clasa a II-a. Confortul călătorilor este asigurat prin scaune ergonomice, fotolii rabatabile, ferestre panoramice și o serie de facilități moderne:
- Măsuțe rabatabile și lumini individuale pentru citit
- Prize de 230V și porturi USB pentru dispozitive electronice
- Spații special dedicate pentru bagaje voluminoase și biciclete
- Zone adaptate persoanelor cu mobilitate redusă, dotate cu rampe și configurații speciale
Vagoanele sunt izolate fonic și echipate cu sisteme de siguranță moderne, incluzând supraveghere video, senzori de incendiu și interfoane de urgență.
Certificare europeană și performanță demonstrată
„Leon” a parcurs peste 30.000 km în teste, dovedind fiabilitate, eficiență și adaptabilitate. Trenul este certificat CE, ceea ce îi permite să circule pe întreg teritoriul Uniunii Europene, respectând standardele stricte de siguranță și calitate.
Electroputere VFU Pașcani – tradiție și inovație în construcția de material rulant
Fondata în 1869, Electroputere VFU Pașcani este astăzi parte a Grampet Group și este specializată în producția, modernizarea și întreținerea vehiculelor feroviare pentru transportul de călători și marfă. Lansarea trenului „Leon” subliniază angajamentul grupului pentru dezvoltarea industriei feroviare românești și pentru creșterea competitivității pe plan internațional.
Grampet Group – liderul pieței feroviare din Europa Centrală și de Sud-Est
Condus de antreprenorul Gruia Stoica, Grampet Group deține o flotă impresionantă de 400 de locomotive și 18.000 de vagoane, operând în România și alte șapte țări europene. Cifra de afaceri a Grup Feroviar Român, principala companie a grupului, a depășit recent un miliard de lei, iar pentru 2024 se estimează o creștere de 10%.
„Leon” – mai mult decât un tren, o nouă eră a mobilității românești
Prin trenul „Leon”, România nu doar că își reafirmă tradiția în domeniul feroviar, ci și capacitatea tehnologică și viziunea de a produce mijloace de transport moderne, durabile și competitive pe piețele europene.
Acest tren reprezintă un simbol al progresului și o dovadă clară că industria feroviară românească are forța să renască și să devină un actor regional important în mobilitatea viitorului.
