Licitație de 6,9 miliarde de lei pentru cel mai dificil lot montan al Autostrăzii Unirii A8

Două oferte au fost depuse pentru proiectarea și execuția celui mai complex și costisitor tronson montan al Autostrăzii Unirii A8, respectiv Lotul 2B Grințieș-Pipirig

Valoarea contractului este estimată la 6,9 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin fonduri europene și bugetul de stat.

Ofertele depuse

La licitație au participat două consorții internaționale:

1. Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL (lider) – EURO ASFALT – TEHNOSTRADE S.R.L. – SPEDITION UMB (România – Bosnia și Herțegovina);
2. Asocierea MAPA INSAAT VE TICARET (lider) – GUNAL INSAAT TICARET VE SANAY ANONIM SIRKETI (Turcia).

Caracteristicile tehnice ale Lotului 2B

Lotul 2B, cu o lungime de 31,5 kilometri, va fi realizat într-un interval de 54 de luni, din care 14 luni sunt alocate proiectării și 40 de luni execuției.

Acest tronson este considerat cel mai dificil al Autostrăzii Unirii datorită complexității lucrărilor:

• 16 tuneluri, cel mai lung având 940 metri;
• 60 de poduri și viaducte, inclusiv două structuri de peste 1.000 de metri lungime;
• Cel mai lung pod, peste râul Bistrița, va avea 1.275 metri;
• Aproximativ 20 de kilometri de pasaje și tuneluri, reprezentând aproape 70% din lungimea totală a lotului;
• 12,7 milioane mc de excavări, cu posibilitatea ca materialul evacuat să fie pus gratuit la dispoziția autorităților publice.

Importanța proiectului

Construcția acestui lot va fi un test de rezistență pentru constructorii implicați, având în vedere dificultatea terenului montan și complexitatea infrastructurii. Finalizarea acestuia va reprezenta un pas esențial în dezvoltarea conexiunilor rutiere moderne din regiune, facilitând transportul în zona Moldovei și asigurând o infrastructură critică pentru economia locală și națională.