Conform datelor furnizate de Economedia, obținute de la Institutul Național de Statistică (INS), în 2023, energia electrică a ocupat locul 10 în clasamentul exporturilor României ca valoare. Industria auto a dominat topul exporturilor, cu piese pentru autovehicule ocupând prima poziție
În prima jumătate a anului, ploile abundente au determinat o producție excedentară de energie hidroelectrică, iar o parte din aceasta a fost exportată în Ungaria și Bulgaria în cantități semnificative. În cea de-a doua jumătate a anului, România a continuat să fie un exportator net de electricitate, în principal datorită producției ridicate din surse regenerabile, precum eoliană și fotovoltaică, însă fără a atinge nivelul masiv de exporturi din prima jumătate.
Pe primele trei locuri în topul exporturilor României în 2023 s-au situat piese auto propriu-zise, autovehicule și cabluri auto, urmate de carburanți. De menționat că carburanții pot fi considerați și ei produse conexe industriei auto. Exporturile au inclus și produse precum grâu, porumb și scaune destinate industriei auto.
Totalul exporturilor românești în 2023 a fost de 93 miliarde euro.
În ceea ce privește importurile, piesele auto au fost pe primul loc ca valoare în 2023, urmate de importurile de țiței. România are trei rafinării, iar primele două, deținute de companii din Kazahstan și Rusia, se aprovizionează cu țiței din import. Pe următoarele poziții în topul importurilor s-au situat medicamentele și autovehiculele, urmate de diverse cabluri, fire și circuite folosite în industria auto și în domeniul IT&C. Importurile de gaz s-au situat pe locul zece în clasament, cu o valoare de 1 miliard de euro.
Totalul importurilor românești în 2023 a fost de 122 miliarde de euro, generând un deficit comercial de 29 miliarde de euro în raport cu exporturile.
Structura pe produse a exporturilor și importurilor României reflectă dominația industriei auto, având în vedere prezența a două mari fabrici de automobile și sute de fabrici de componente în țară. Aproximativ jumătate din schimburile externe sunt reprezentate de produse conexe industriei auto. Astfel, orice schimbare în industria auto europeană poate avea un impact direct și imediat asupra economiei României.
În ceea ce privește partenerii comerciali, Germania rămâne cel mai mare partener al României atât la export, cât și la import, urmată de Italia și Ungaria. Franța este de asemenea un partener important, având în vedere prezența fabricii Dacia. Cu toate acestea, China și Turcia ocupă poziții importante în clasamentul importurilor, în timp ce țările UE rămân principalele destinații ale exporturilor românești.
