Național
România investește aproape 33 de milioane de euro în modernizarea infrastructurii de apă și canalizare din Portul Constanța
România accelerează investițiile în Portul Constanța, considerat un element-cheie al infrastructurii logistice din Europa de Est. Importanța acestuia este deja majoră în transportul de mărfuri, iar rolul său va deveni și mai relevant în contextul viitoarei reconstrucții a Ucrainei.
Investiție de aproximativ 33 de milioane de euro
Ministerul Transporturilor anunță lansarea unui nou proiect de amploare în Portul Constanța, cu o valoare totală de aproape 33 de milioane de euro. Investiția este destinată modernizării și extinderii rețelelor de alimentare cu apă și canalizare din incinta portului.
Intrarea proiectului în faza de implementare
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța a emis ordinul oficial de începere a activității de proiectare pentru proiectul intitulat „Modernizare și extindere infrastructură de alimentare cu apă și canalizare în Portul Constanța”. Astfel, investiția a trecut din faza de planificare în cea de implementare efectivă.
Calendarul proiectului
Data începerii proiectării: 24 ianuarie 2026
Durata etapei de proiectare: 8 luni, până la 24 septembrie 2026
Structura finanțării
Valoarea totală a proiectului este de 164.962.132,02 lei (TVA inclus), finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027, astfel:
62.543.937,02 lei – fonduri europene
62.543.937,01 lei – contribuție de la bugetul de stat
39.874.257,99 lei – cheltuieli neeligibile
Obiectivele principale ale investiției
Proiectul are ca scop modernizarea și extinderea rețelelor de apă potabilă, canalizare menajeră și pluvială, precum și construirea sau reabilitarea stațiilor de pompare și epurare. Totodată, vor fi implementate soluții tehnice moderne pentru reducerea consumului de apă, protejarea mediului și îmbunătățirea siguranței la incendiu.
Impactul asupra rolului strategic al portului
Prin această investiție, Portul Constanța face un pas important în alinierea la directivele europene privind apa și apele uzate, își consolidează capacitatea operațională și își întărește poziția de hub logistic strategic la Marea Neagră, cu relevanță majoră pentru Europa de Est.








