România modernizează transportul feroviar cu prima locomotivă TRAXX 3 MS finanțată din fonduri europene

Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) va organiza joi un eveniment dedicat prezentării primei locomotive electrice TRAXX 3 MS dintr-un lot de 16 unități moderne, achiziționate printr-un amplu proiect național de modernizare a transportului feroviar. Aceasta este prima locomotivă electrică cumpărată de România în ultimii 15 ani, marcând un pas important în direcția eficientizării și ecologizării transportului pe calea ferată.

Contract semnat în ianuarie 2024

Achiziția a fost realizată în baza contractului semnat de ARF în ianuarie 2024 cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH SpA, în urma unei proceduri competitive. Proiectul este inclus în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Pilonul 1 – Tranziția spre o economie verde, Componenta C4 – Transport sustenabil, Investiția I2 – Material rulant feroviar.

Finanțare prin PNRR pentru 16 locomotive electrice

Valoarea proiectului acoperă achiziția a 16 locomotive electrice TRAXX 3 MS, construite pe o platformă robustă și modulară, adaptată cerințelor infrastructurii feroviare românești. Finanțarea este integral asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin PNRR.

Caracteristici tehnice avansate

Noile locomotive sunt echipate cu tehnologie de ultimă generație, ce include:

• Sistemul ERTMS (European Rail Traffic Management System) – în variantă Alstom de ultimă generație, pentru siguranță și interoperabilitate la nivel european;
• Calculator de diagnosticare și vizualizare, sistem GPS, și funcționalități avansate de comunicație mobilă;
• Design flexibil și modular, adaptabil diverselor rute și condiții de exploatare.

Trasee principale și obiective operaționale

Locomotivele TRAXX 3 MS vor fi utilizate pentru îmbunătățirea serviciilor de transport feroviar de călători, prin:

• Creșterea eficienței operaționale și a fiabilității serviciilor feroviare;
• Reducerea poluării, prin utilizarea unui sistem electric performant;
• Îmbunătățirea confortului pasagerilor, datorită tracțiunii moderne și tehnologiilor inteligente integrate.

Principalele rute vizate includ:

• Dej – Brașov – București – Constanța
• Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța
• Timișoara – Cluj-Napoca – Iași
• Iași / Suceava – București – Constanța

Un pas important pentru infrastructura feroviară din România

Prin acest proiect, România face un pas concret spre modernizarea infrastructurii de transport feroviar, conform angajamentelor asumate la nivel european privind tranziția verde și digitalizarea sistemelor de mobilitate. Noile locomotive reprezintă o investiție strategică în creșterea competitivității transportului feroviar național și în alinierea la standardele europene de calitate și siguranță.

*Sursa foto: Alstom