România solicită Comisiei Europene să mențină pragul de 500.000 de euro pentru microîntreprinderi, fără reduceri suplimentare

Ministrul Finanțelor, Marcel Boloș, a anunțat recent că România a înaintat Comisiei Europene o solicitare oficială pentru a păstra pragul actual de 500.000 de euro pentru microîntreprinderi

Acesta a subliniat că o reducere a acestui prag nu ar genera venituri suplimentare semnificative pentru bugetul de stat și ar afecta negativ întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri), pe care le consideră „comoara economică” a țării.

„Planul fiscal a fost transmis oficial către Comisia Europeană, iar noi am depus toate diligențele pentru a demonstra că o reducere a pragului pentru microîntreprinderi nu ar aduce un beneficiu bugetar semnificativ”, a declarat Boloș. El a adăugat că o decizie finală pe această temă va fi luată de coaliția de guvernare.

Importanța IMM-urilor pentru economia României

Ministrul a subliniat că IMM-urile reprezintă un pilon esențial pentru economia națională, iar o decizie favorabilă din partea guvernului ar oferi predictibilitate fiscală și ar susține dezvoltarea acestor afaceri. „IMM-urile sunt comoara economică a României și trebuie să le protejăm”, a adăugat Boloș, reafirmând astfel angajamentul guvernului față de sectorul întreprinderilor mici.

Perspectivele investițiilor pentru următorii ani

În contextul discuțiilor despre buget și dezvoltare, Marcel Boloș a menționat și planurile de investiții pe termen mediu, prevăzute pentru anii 2025, 2026 și 2027, subliniind că acestea vor avea o pondere de 7,9% din PIB și o valoare estimată de 30 de miliarde de euro. Aceste fonduri sunt esențiale pentru realizarea unor proiecte majore de infrastructură, care ar aduce beneficii directe întreprinderilor și furnizorilor locali.

Impactul bugetar și măsurile fiscale

În final, ministrul a precizat că planul fiscal va asigura nu doar finanțarea acestor investiții, ci și un impact bugetar favorabil prin îmbunătățirea colectării și ajustarea deficitului bugetar. „Aceasta este o șansă istorică de modernizare și dezvoltare a infrastructurii României, o oportunitate pe care generațiile viitoare nu ne-ar fi iertat dacă am fi compromis-o”, a concluzionat Marcel Boloș.