Stadiul lucrărilor la Autostrada A7 Ploiești – Pașcani. Când ar urma să fie integral dată în circulație

Autostrada A7 Ploiești – Pașcani ar urma să fie integral dată în circulație în vara anului 2026, odată cu finalizarea ultimului tronson dintre Mircești și Pașcani. Aceasta este estimarea Companiei Naționale pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Stadiul lucrărilor pe Autostrada A7

Până în luna noiembrie 2025, șoferii ar putea circula pe întreaga distanță dintre Ploiești și Băcău, în timp ce segmentele dintre Băcău și Pașcani sunt preconizate să fie finalizate între februarie și iunie 2026. În prezent, circulația este posibilă până la Mizil și pe tronsoanele dintre Buzău și Focșani.

Progresul pe principalele tronsoane:

• Dumbrava – Mizil: 97,3% (finalizare: 14.03.2025)
• Mizil – Pietroasele: 98,65% (19.10.2024)
• Pietroasele – Buzău: 35% (01.11.2025)
• Buzău – Vadu Pașii: 95,2% (21.05.2025)
• Vadu Pașii – Râmnicu Sărat: 96,3% (10.07.2025)
• Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni: 92% (15.08.2025)
• Mândrești Munteni – Focșani Nord: 99% (20.05.2025)
• Focșani – Domnești Târg: 40% (28.09.2025)
• Domnești Târg – Răcăciuni: 40% (02.11.2025)
• Răcăciuni – Băcău: 20% (02.11.2025)
• Băcău (Săucești) – Trifești: 27% (04.02.2026)
• Trifești – Gherăești: 23% (02.02.2026)
• Mircești – Pașcani: 26,7% (02.06.2026)

Conectivitatea autostrăzii A7

Pentru asigurarea continuității Autostrăzii A7, se lucrează la proiecte distincte față de cele finanțate prin PNRR. Recent, CNAIR a anunțat că primul tronson al Autostrăzii Pașcani – Suceava (Pașcani – Roșcani) a fost atribuit companiei UMB, în timp ce ofertele pentru segmentul Roșcani – Suceava sunt în curs de evaluare.

Sectorul Suceava – Siret este în faza de elaborare a studiului de fezabilitate, ceea ce indică faptul că extinderea infrastructurii rutiere în nordul Moldovei este într-un stadiu incipient, dar cu perspective clare de dezvoltare.

Concluzii

Finalizarea integrală a Autostrăzii A7 Ploiești – Pașcani până în vara anului 2026 ar reprezenta un pas important în modernizarea infrastructurii rutiere a României, facilitând conexiunile rapide în regiunea Moldovei. Cu toate acestea, ritmul lucrărilor pe unele tronsoane mai rămase în faze incipiente indică posibile provocări legate de respectarea termenelor asumate.