Tronsonul Pietroasele–Buzău, parte din A7, deschis traficului

Traficul rutier a fost deschis, de ieri după-amiază, pe lotul 3 Pietroasele–Buzău al Autostrăzii A7, marcând un nou pas înainte în construcția uneia dintre cele mai importante investiții rutiere ale României.

Odată cu inaugurarea acestui tronson, șoferii pot circula neîntrerupt pe autostradă de la București până la Focșani, pe o distanță de aproximativ 200 de kilometri.

49 de kilometri suplimentari până la finalul anului

Ritmul de lucru pe A7 se menține alert, iar până la sfârșitul anului este programată deschiderea unei noi secțiuni – cei 49 de kilometri dintre Focșani și Adjud. Această etapă ar consolida semnificativ conectivitatea regională, apropiind Moldova de principalele coridoare economice ale țării.

Un proiect strategic pentru mobilitatea națională

Autostrada Moldovei reprezintă una dintre investițiile strategice asumate de statul român, cu impact direct asupra circulației mărfurilor, fluxurilor economice și dezvoltării regionale. Odată cu punerea în circulație a tronsonului Pietroasele–Buzău, unificarea rutieră a Munteniei cu Moldova devine, în premieră, operațională.

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a subliniat importanța momentului:

„Este pentru prima dată când reușim să conectăm două regiuni istorice ale României printr-o autostradă. În etapa următoare ne-am propus să deschidem circulația până la Adjud, în acest an. Sperăm ca vremea să permită finalizarea lucrărilor rămase.”

Potrivit acestuia, mai sunt necesare doar câteva zile cu condiții meteo favorabile pentru a încheia ultimele operațiuni tehnice.

Orizont 2026: Ploiești–Pașcani, peste 330 km de autostradă continuă

Autoritățile estimează că, până în 2026, circulația va fi posibilă pe întregul traseu Ploiești–Pașcani, însumând peste 330 de kilometri de infrastructură modernă. Finalizarea acestui coridor va consolida legătura Moldovei atât cu sudul țării, cât și cu rețelele europene de transport.

În prezent, România dispune de aproape 1.400 de kilometri de drum de mare viteză – autostrăzi și drumuri expres –, însă Autostrada A7 este considerată unul dintre proiectele cu cel mai mare impact economic și social, având rolul de a stimula dezvoltarea investițiilor, mobilitatea forței de muncă și competitivitatea regională.