Șase oferte au fost depuse pentru construcția tronsonului 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos din A8

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) informează că pentru realizarea tronsonului 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos din cadrul Autostrăzii Unirii A8 au fost depuse șase oferte.

„Constructori din România, Italia și Turcia concurează pentru adjudecarea contractului necesar construirii acestui tronson în lungime de 27 km și o valoare estimată de peste 6 miliarde lei (1,2 miliarde Euro), finanțat prin Programul Transport 2021-2027”, a transmis ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu.

Ofertele depuse:

1. Asocierea DANLIN XXL (Lider)-Groma Hold Ltd-Intertranscom Impex-Evropeiski Patishta
2. Asocierea ITINERA SPA (Lider)-Saipem Spa-ICM Spa
3. Asocierea BISKON Yapi Anonim Sirketi (Lider)-Straco Holding-Ilgaz Construction
4. Asocierea KALYON Insaat Sanay Ticaret Anonim Sireketi (Lider) -Ozkar Insaat Sanay Ve Ticaret Anonim Sirketi
5. Asociere SA&PE Construct SRL (Lider) -Tehnostrade- Spedition UMB- Euro-Asfalt
6. Asociere ICTAS Insaat Sany ve Ticaret (Lider)- Rotary Construcții Mentenanță

Licitația pentru acest tronson a fost reluată după ce Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a respins, la începutul lunii mai, contestația depusă de compania Kido Consult Proiect Construct, care solicita prelungirea termenului de depunere a ofertelor. CNSC a respins contestația pe motiv că nu au fost îndeplinite cerințele legale pentru soluționarea acesteia, respectiv lipsa depunerii cauțiunii.

Luni, CNIR a acuzat firma Kido Consult că încearcă din nou să blocheze procedura de licitație, după ce a fost înregistrată o nouă contestație, în care se cere, încă o dată, amânarea termenului.

Contractul pentru tronsonul Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, cu o lungime de 27 de kilometri, are o valoare estimată de peste 6 miliarde de lei (echivalentul a 1,2 miliarde de euro). Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021–2027, din fonduri europene, iar durata totală de implementare este de 46 de luni: 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 pentru execuția lucrărilor.

Pentru a asigura conectivitatea dintre Moțca (DN 2 / secțiunea III a Autostrăzii Unirii A8, lotul Leghin – Târgu Neamț) și Autostrada Moldovei A7 (secțiunea Bacău – Pașcani), în documentația de atribuire a fost prevăzut un punctaj suplimentar pentru constructorul care își asumă și prioritizează execuția segmentului de 5,5 kilometri într-un termen de cel mult 12 luni.

Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos, situat în județul Iași, implică mai multe provocări tehnice:

– 36 de poduri și pasaje, cu o lungime cumulată de 8,5 kilometri, inclusiv un pasaj de 1100 de metri la kilometrul 27
– 4 tuneluri, totalizând 1,7 kilometri
– 3 noduri rutiere: nodul Moțca (DN 24), nodul Pașcani (DJ 208) și nodul Târgu Frumos (DN 28B).