Consiliul Județean Suceava preia licitația pentru varianta ocolitoare Gura Humorului. Gheorghe ȘOLDAN: „Facem acum ce trebuia făcut de ani de zile!”

Consiliul Județean Suceava face un pas important în direcția modernizării infrastructurii de transport din regiune. Președintele CJ Suceava, Gheorghe Șoldan, a anunțat semnarea unui parteneriat cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prin care instituția pe care o conduce preia în mod direct responsabilitatea organizării licitației pentru varianta ocolitoare a orașului Gura Humorului.

„Am semnat parteneriatul cu CNAIR și preluăm în mod direct la Consiliul Județean Suceava procedurile pentru licitație. Suntem în faza finală de avizare și vom lansa licitația în această toamnă”, a declarat Gheorghe Șoldan.

Accelerarea proiectelor de infrastructură, o prioritate pentru administrația județeană

Proiectul variantei ocolitoare de la Gura Humorului a fost considerat de-a lungul anilor un obiectiv strategic pentru decongestionarea traficului rutier din zonă și pentru creșterea atractivității economice a regiunii. Totuși, implementarea sa a fost întârziată din cauza birocrației și a lipsei unei asumări clare la nivel administrativ.

„Vrem să accelerăm toate etapele și să evităm blocajele birocratice. Facem acum ce trebuia făcut de ani de zile!”, a subliniat președintele Consiliului Județean.

Prin preluarea procedurii de licitație, CJ Suceava își asumă un rol activ în derularea proiectului, propunându-și să elimine întârzierile care au afectat inițiative similare în trecut.

Termen clar: 2025 – startul lucrărilor

Potrivit lui Gheorghe Șoldan, lucrările la noua variantă ocolitoare ar urma să înceapă în cursul anului 2025, cu un termen de finalizare de maximum trei ani.

„Obiectivul meu e clar: începem lucrările în 2025 și dăm în circulație varianta ocolitoare de la Gura Humorului în cel mult trei ani”, a precizat liderul administrației județene.

Impact economic și regional

Finalizarea acestui proiect va avea un impact major asupra conectivității rutiere a zonei centrale a județului Suceava, facilitând accesul spre și dinspre zona montană, dar și către axele strategice de transport precum DN17 și viitorul drum de mare viteză A7. De asemenea, va contribui la fluidizarea traficului și la reducerea timpilor de deplasare, aspecte esențiale pentru dezvoltarea economică locală și atragerea de investiții.

Investiția face parte dintr-o viziune mai largă privind dezvoltarea sustenabilă a infrastructurii rutiere în județul Suceava, cu accent pe reducerea presiunii asupra centrelor urbane și facilitarea mobilității între regiuni.