Deputatul Ioan Balan: „Importurile nu sunt un lucru rău, dacă ele înseamnă tehnică și transfer de tehnologii!”

Deputatul PNL de Suceava, Ioan Balan, a susținut în fața Plenului Camerei Deputaților o declarație politică în care a evidențiat faptul că importurile nu sunt nocive atâta timp cât presupun achiziția de tehnologii și realizarea unui transfer tehnologic.

Parlamentarul sucevean a arătat că România și cetățenii săi suportă în prezent costuri mult prea ridicate din cauza modului ineficient în care a fost administrată țara în anii 2023–2024. Deficitul bugetar major și împrumuturile consistente contractate de stat nu constituie însă singurele dificultăți economice.

„În același timp, ne confruntăm și cu un dezechilibru uriaș al balanței comerciale, adică importurile României sunt mai mari cu zeci de miliarde de lei față de exporturi. Această situație nu ar fi deloc îngrijorătoare dacă țara noastră ar importa masiv mașini și utilaje agricole care să-i facă mult mai competitivi pe fermieri, dacă am importa mașini, utilaje și tehnologii care să susțină industria națională și întreprinderile mici și mijlocii, dacă am importa computere de ultimă generație, echipamente de comunicații avansate și soluții software de cea mai bună calitate.  

Din păcate, cea mai mare parte a importurilor nu reprezintă categoriile de bunuri enumerate mai sus, ci sunt bunuri de larg consum, precum alimente și produse agro-alimentare, carburanți și produse chimice, băuturi și multe alte produse pe care le-am putea produce în țara noastră, însă le importăm la prețuri mari, din alte state”, a subliniat Balan.

El a mai precizat că marea provocare a următorilor ani este reindustrializarea României. Diminuarea importurilor și creșterea valorii adăugate a produselor românești la export nu pot fi realizate din spatele unui birou, prin simple calcule pe hârtie, și nici prin măsuri populiste sau decizii luate superficial.

„Echilibrarea balanței comerciale nu se poate face decât prin creșterea capacității economiei naționale de a produce mai mult, mai bine și mai competitiv. Cu multe piedici, cu multe dificultăți și cu multe amânări, infrastructura rapidă de transporturi a României se dezvoltă, poate nu așa cum ne-am fi dorit. 

Pasul următor trebuie să fie valorificarea acestei rețele de autostrăzi și căi ferate prin susținerea investitorilor care vor construi în România fabrici performante, care realizează produse avansate și care asigură locuri de muncă de calitate, foarte bine plătite. Aceasta este miza majoră a anilor următori”, a conchis deputatul sucevean.