Investiție de 6,45 milioane de lei pentru construcția a patru noi poduri peste Prut. Două dintre acestea sunt în județul Vaslui

Agenția Națională pentru Achiziții Publice (ANAP) a validat documentația de atribuire pentru elaborarea Studiilor de Fezabilitate aferente construcției a patru poduri rutiere peste Prut, dintre care două în județul Vaslui, la Bumbăta și Fălciu

Procedura de licitație pentru trei dintre poduri a fost anulată anul trecut, potrivit lui Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.

Într-un nou anunț publicat în SEAP, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) SA a revizuit valoarea estimată a contractului și a inclus un alt pod, cel de la Rădăuți (România) – Bărbăieni (Republica Moldova).

Valoarea contractului pentru elaborarea studiilor de fezabilitate este de 6,45 milioane de lei (fără TVA) și este împărțit în patru loturi, câte unul pentru fiecare pod, cu o valoare estimată de 1,61 milioane de lei fiecare.

Aceste loturi includ: Stânca (RO) – Costești (MD); Bumbăta (RO) – Leova (MD); Fălciu (RO) – Leca (MD); Rădăuți (RO) – Bărbăieni (MD). Durata proiectării, etapa SF, este planificată să dureze 12 luni de la atribuirea contractului. Termenul limită pentru depunerea ofertelor este stabilit la data de 29 februarie 2024.

Aceste proiecte de investiții includ construirea a patru poduri rutiere noi, împreună cu drumurile de legătură la infrastructura existentă și patru puncte de control la frontieră corespunzătoare.

Drumurile de legătură vor asigura conectivitatea atât cu infrastructura rutieră existentă, cât și cu alte proiecte majore de infrastructură din România aflate în diverse stadii de implementare, cum ar fi Autostrada Unirii (A8) Târgu Neamț – Iași – Ungheni, parte a Coridorului TEN-T Core (Central), și Drumurile de mare viteză Tisita – Albița, Buzău – Brăila, Brăila – Focșani, Suceava – Botoșani, drumul expres (DX) Brăila-Galați.

Anul trecut, a fost deschis podul de pontoane de la Bumbăta.

Începând din luna iulie a anului trecut, autoritățile române și cele din Republica Moldova au pus în funcțiune podul de pontoane de la Bumbăta, în scopul reducerii aglomerației de la Albița.

Pentru a realiza această investiție, CNAIR a preluat un Drum Comunal și a construit un drum de legătură de trei kilometri.

„Prin Punctul provizoriu de Trecere a Frontierei vor putea tranzita în prima fază autovehicule de maximum 3,5 t. După finalizarea lucrărilor în data de 30 iunie, va avea acces prin acest Punct de Trecere și traficul greu. Am construit în timp record drumul de legătură de la DN 24 A la Podul Provizoriu, cu o lungime de 2,8 km, am reparat DC 41, am amenajat intersecția DN24A cu DC 41 și platforma Punctului de Trecere a Frontierei, am efectuat lucrări de traversare a digului și am realizat legătura la podul de pontoane. MApN a construit podul de pontoane cu o lungime de 135 de metri care traversează Prutul, asigurând legătura între România și Republica Moldova”, a declarat anul trecut, Cristian Pistol, directorul CNAIR.

Acum, autoritățile de pe cele două maluri ale Prutului doresc să construiască un pod definitiv la Bumbăta, dar și unul la Fălciu, pentru a decongestiona traficul de la Albița.