Realizarea drumului strategic din Vaslui se prelungește până în 2026. Valoarea proiectului se ridică la 289.445.348 lei

Realizarea drumului strategic Bârlad-Laza-Codăești se prelungește până la data de 31 decembrie 2026, cu o valoare estimată a cheltuielilor necesare de 175.410.078 lei

Lucrările sunt programate să aibă loc în perioada 1 ianuarie 2024 – 31 decembrie 2026. Contractul de finanțare pentru acest drum a fost semnat în decembrie 2017, inițial având termenul de finalizare la 31 decembrie 2023.

Ordonanța de Urgență nr.36/2023, publicată de Guvernul României, stabilește măsurile necesare pentru închiderea programelor operaționale finanțate în perioada 2014-2020.

În actul normativ sunt stabilite măsurile necesare pentru finalizarea proiectelor care nu pot fi terminate fizic până la data de 31 decembrie 2023. Beneficiarii care doresc prelungirea duratei proiectului trebuie să depună o solicitare până la 10 decembrie 2023.

„Beneficiarii care refuză încheierea actului adițional de prelungire a perioadei de implementare a proiectului sunt obligați să restituie sumele primite din fonduri externe nerambursabile și din bugetul de stat. Valoarea totală a proiectului, conform actului adițional nr.4 este de 222.060.294 lei, inclusiv TVA”, a explicat Ciprian Trifan, vicepreședintele Consiliului Județean (CJ) Vaslui.

Valoarea totală a proiectului, după finalizarea actului adițional nr.5, va fi în sumă de 289.445.348 lei, cu TVA inclus, cheltuială totală nerambursabilă va fi de 219.709.540 lei, iar contribuția județului Vaslui va fi în suma de 69.735.808 lei.

CJ Vaslui este beneficiarul proiectului „Reabilitare și modernizare Drum strategic județean Bârlad – Laza – Codăești (DJ 245, DJ 245 M, DJ 247, DJ 246)”, care este implementat în parteneriat cu comunele Zorleni, Băcani, Alexandru-Vlahuță, Poienești, Laza, Bălteni, Ștefan cel Mare, Zăpodeni, Dănești, Codăești, Miclești, traversate de drumul strategic.

Practic, pe cele patru drumuri județene care alcătuiesc drumul strategic, anumite porțiuni sunt asfaltate, însă există multe tronsoane cu carosabil din piatră sau pământ.

Rezultatele urmărite prin implementarea proiectului sunt: lungimea de drum județean reabilitat/modernizat – 82,649 km; lungimea de pistă de biciclete nou construită – 1.710 metri; lungime trotuare pietonale modernizate/realizate – 23.460 metri liniari; stații de transport public construite/modernizate – 24 bucăți; poduri noi, care înlocuiesc podurile existente – 7 bucăți; poduri reabilitate – 6 bucăți; podețe pentru scurgerea apelor: podețe noi -15 bucăți; înlocuirea podețelor existente cu podețe noi – 127 bucăți; reparații la podețele existente – 62 bucăți; amenajarea trecerii la nivel cu calea ferată – 1 bucată.